Из-за бойкота терминала ОТЭКО в Тамани, который устроили недовольные высокими тарифами угольные компании, ОАО «РЖД »теряет средства, запланированные на развитие инфраструктуры подходов к портам Азово-Черноморского бассейна. Компания предложила ввести механизм контрактов по типу ship-or-pay («вези или плати»).

Читать дальше. Ссылка на источник

Распечатать