Разработан проект «Методики определения мест размещения технических средств автоматической фотофиксации нарушений ПДД». Принятие документа запланировано проектным комитетом нацпроекта «Безопасные и качественные автодороги» на сентябрь. На своем недавнем заседании комитет обсуждал данный документ и высказал ряд замечаний, которые были устранены.

Как сообщает «Коммерсант», редакции которого удалось ознакомиться с проектом Методики, в документе декларируется, что определение мест установки средств автоматической фотофиксации должно производится «с целью повышения безопасности движения, а не обеспечения поступления в бюджет от штрафов». В рекомендациях приводится определение муляжа камеры: «муляж (имитатор)»: это прибор, имитирующий работу импульсного доплеровского радара или инфракрасной подсветки». При этом отмечается, что, размещая в интернете информацию о местах установки камер, муляжи следует обозначать, как действующие приборы фотофиксации.


Также в проекте есть рекомендации по перемещению комплексов фотофиксации. Менять место расположения стоит в случае, когда за 6 месяцев зафиксировано снижение числа нарушений ПДД на участке более чем на 80% или же за год не произошло ни одной аварии. При этом на освободившееся место рекомендуется ставить муляж камеры.

На сайте Госавтоинспекции не так давно заработал новый интерактивный сервис с информацией о всех местах размещения, работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений ПДД. На начало 2019 года в субъектах РФ насчитывалось 10,8 тыс. стационарных и 3,9 тыс. передвижных комплексов автоматической фиксации нарушений ПДД.

«Камчатское время».

Распечатать